{"id":5610,"date":"2021-10-09T18:55:39","date_gmt":"2021-10-09T23:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/pinturaautomotrizmax.com.mx\/\/?p=5610"},"modified":"2022-10-17T16:33:20","modified_gmt":"2022-10-17T21:33:20","slug":"errores-en-el-repintado-de-autos-evitaras-muchos-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pinturaautomotriz.seo-consultoria.com\/?p=5610","title":{"rendered":"Errores en el repintado de autos. \u00a1Evitar\u00e1s muchos problemas!"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5610\" class=\"elementor elementor-5610\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d08320e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d08320e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6192178\" data-id=\"6192178\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-034cb36 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"034cb36\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Errores en el repintado de autos. \u00a1Evitar\u00e1s muchos problemas!\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0ffb7cd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0ffb7cd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pinturaautomotriz.seo-consultoria.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/evitar-problemas-pwd51izi6yeppzrwvvtu34x508tunhuboy4dbovqjk.jpg\" title=\"evitar-problemas\" alt=\"evitar-problemas\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c482a0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c482a0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al repintar un auto pueden existir diferentes tipos de defectos, estos se dividen en dos: los que afectan el aspecto visual sin generar da\u00f1os en la l\u00e1mina o aquellos que producen cambios en las propiedades de la pintura afectando notablemente el resultado final. A continuaci\u00f3n se mencionan algunos de los errores m\u00e1s usuales en el repintado de autos.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Marcas de lijado. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Son rayas profundas en la superficie generadas al emplear la lija. Tales rayas, en formas de surcos, se aprecian en la capa de acabado y tienen forma circular cuando el lijado se hizo con m\u00e1quina y longitudinal si el lijado se realiz\u00f3 de manera manual.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto se origina debido a que se utiliz\u00f3 una lija demasiado gruesa, porque el secado se ha llevado de manera incorrecta previo al lijado, por una ejecuci\u00f3n del lijado final con m\u00e1quina rotativa de gran \u00f3rbita. La soluci\u00f3n para solucionar tales marcas es lijar con granos adecuados para que los surcos queden nivelados y as\u00ed reponer las capas afectadas.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cr\u00e1teres: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Son depresiones circulares en la superficie de la pintura que se presentan en capas intermedias y, sobre todo, en el acabado. Esto se debe a la existencia de aceites, ceras, silic\u00f3n, etc. que repelen la pintura. Estas cavidades circulares, semejantes a un cr\u00e1ter, presentan di\u00e1metros entre 0.5 y 3 mm.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se debe a una incorrecta limpieza de la superficie pintada; por la presencia de gases de combusti\u00f3n provenientes del medio ambiente (aire aspirado del taller), por el uso de productos contaminantes procedentes de emanaciones de industrias cercanas o por realizar un pulido o abrillantado con productos que contienen ceras o silic\u00f3n. La soluci\u00f3n es hacer un lijado muy fino y pulir los cr\u00e1teres m\u00e1s peque\u00f1os. Si el defecto es muy grave, se debe de lijar hasta llegar a la capa de acabado <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">para poder pintar nuevamente.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Lentitud en el secado.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Es cuando el tiempo se hace excesivamente de acuerdo con las especificaciones de tiempo del fabricante. Por ello la pintura permanece \u201cblanda\u201d a\u00fan luego del tiempo de secado.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es causado por la aplicaci\u00f3n err\u00f3nea del catalizador (en productos 2K), tener un espesor excesivo de la capa de pintura, aplicar un diluyente demasiado lento y hacer el proceso de secado en condiciones inadecuadas como en la humedad alta, temperatura baja o que se encuentre en un espacio sin ventilaci\u00f3n o poca ventilaci\u00f3n. Para solucionar este defecto el proceso de secado se debe acelerar mediante un horno o luz infrarroja.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Arrugas.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Son pliegues en la superficie de la capa de pintura que se originan durante la aplicaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n luego de transcurrido alg\u00fan tiempo.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es causado por el uso de productos incompatibles y de distinta naturaleza, porque la pintura no se ha secado lo suficiente ya sea por baja temperatura o por el catalizador, o bien, se ha empleado un diluyente inadecuado. Para solucionar las arrugas se debe eliminar el acabado afectado y repintar. En casos extremos, se deben retirar todas las capas de pintura para comenzar nuevamente el proceso.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Falta de adherencia.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Es cuando la capa de pintura, una vez seca, se desprende, en forma de escamas y con facilidad del sustrato.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Este problema es causado por la ausencia de limpieza, lijado deficiente e imprimaci\u00f3n apropiada. Para corregirlo se debe eliminar por completo la pintura que no tenga adherencia para luego repetir el proceso de pintado.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Burbujas de solvente. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Se presentan por un secado superficial, en ese caso los disolventes quedan atrapados y al salir al exterior rompen la capa de pintura. Tal defecto aumenta cuando el secado es forzado o se aplica calor de manera no uniforme.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es causado porque el solvente empleado no es el apropiado para la temperatura de aplicaci\u00f3n, la temperatura de secado es muy elevada o porque el intervalo de espera entre la aplicaci\u00f3n de distintas manos no ha sido el correcto. Si el defecto no es muy grande, la soluci\u00f3n es realizar un proceso de lijado con un abrasivo fino, puliendo y abrillantando posteriormente. Si no se consigue eliminar, se matea la superficie y se procede a la aplicaci\u00f3n del acabado.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Diferencias de tono: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">El color aplicado es distinto del original por una elecci\u00f3n inadecuada de la f\u00f3rmula de color, o como consecuencia de la elecci\u00f3n incorrecta de los par\u00e1metros de aplicaci\u00f3n (distancia, presi\u00f3n, etc). Este defecto se localiza en la capa de color\/transparente.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se debe a que se utiliz\u00f3 una variante o una f\u00f3rmula de color err\u00f3neas. Porque se ejecut\u00f3 mal la aplicaci\u00f3n en cuanto a presi\u00f3n, distancia, pasadas, etc. La soluci\u00f3n es eligiendo la variante correcta, que se debe ajustar con los b\u00e1sicos de la misma f\u00f3rmula. Luego se matea la superficie y se vuelve a pintar. De ser necesario se realiza comprobaci\u00f3n en una probeta.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Marcas de parches.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se trata de un peque\u00f1o rizado en forma de estr\u00edas alrededor de la zona reparada que aparece despu\u00e9s del proceso de secado. Este defecto se localiza en las capas de color, transparente o pasta.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es causado por la aplicaci\u00f3n en capas gruesas y h\u00famedas, que hacen que el solvente entre por los bordes de las capas inferiores de las pinturas viejas y las remueva, adem\u00e1s, la pasta de relleno no ha sido bien preparada o se ha aplicado de manera excesiva, o bien, la zona biselada no se ha aislado del borde de la zona reparada. Para solucionarlo se deben reponer las capas de acabado y, en casos muy extremos, sellar la zona afectada y repintar.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos son solo algunos de los errores m\u00e1s frecuentes que hay en los talleres de repintado automotriz, esperamos que te sean de gran ayuda conocerlos y como \u00faltima recomendaci\u00f3n se sugiere siempre revisar las instrucciones del fabricante sobre el uso de cada producto. Recuerda tratar de usar productos de la misma marca para tener los mejores resultados.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-588698b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"588698b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00a1Con MAX facilita tus pintados!\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bde963 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bde963\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en <\/span><a 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